كابل التحكم في مجموعة نقل الحركة ODM AESSXF/ALS
أوديإمAESSXF/التصلب الجانبي الضموري كابل التحكم في مجموعة نقل الحركة
التطبيقات:
تم تصميم كابل التحكم في مجموعة نقل الحركة AESSXF/ALS هذا لدوائر الإشارة ذات الجهد المنخفض للسيارات، وهو مناسب للاستخدام في أنظمة الجهد المنخفض في مجموعة واسعة من السيارات والدراجات النارية. إن مقاومتها الفائقة للحرارة ومادة البولي إيثيلين المشععة تجعلها ثابتة في بيئة درجة الحرارة المرتفعة.
الميزات الهيكلية:
1. الموصل: السلك النحاسي الملدن يضمن التوصيل الكهربائي الجيد والتوصيل.
2. العزل: يتم استخدام مادة البولي إيثيلين المتقاطع (XLPE) كمادة عازلة، وهي شديدة المقاومة للحرارة ومستقرة كيميائيًا، ويمكن أن تعمل لفترة طويلة في درجات حرارة تصل إلى 120 درجة مئوية.
3. التدريع: بما في ذلك سلك التصريف وشريط فيلم البوليستر الألومنيوم (شريط AI-Mylar)، مما يوفر تأثير تدريع ممتاز، ويمنع بشكل فعال التداخل الكهرومغناطيسي.
4. الغلاف: الطبقة الخارجية مصنوعة من مادة البولي فينيل كلورايد (PVC)، والتي لا توفر الحماية الميكانيكية فحسب، بل تتميز أيضًا بخصائص مقاومة التآكل والزيت والماء.
المعلمات التقنية:
1. نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية، لتلبية احتياجات مجموعة متنوعة من الظروف البيئية. 2.
2. الفولطية المقدرة: 60V، مما يضمن التشغيل الآمن في بيئات الجهد المنخفض. 3.
3. يتوافق مع المعايير: JASO D608 وHMC ES SPEC لضمان جودة المنتج وموثوقيته.
| موصل | العزل | كابل | |||||
| المقطع العرضي الاسمي | رقم وضياء. من الأسلاك | القطر الأقصى | المقاومة الكهربائية عند 20 درجة مئوية كحد أقصى. | سمك الجدار الاسمي. | القطر الكلي دقيقة. | القطر الكلي كحد أقصى. | الوزن تقريبا. |
| مم2 | رقم/مم | mm | مΩ/م | mm | mm | mm | كجم/كم |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
المزايا:
1. مقاومة درجات الحرارة العالية: مادة البولي إيثيلين المشععة تمنح الكابل مقاومة ممتازة للحرارة، لذلك يمكنه الحفاظ على حالة عمل مستقرة تحت بيئة درجة الحرارة العالية. 2.
2. المرونة والتدريع: يعمل الجمع بين سلك التصريف وتصميم التدريع بشريط AI-Mylar على تحسين مرونة الكابل وقدرته على مقاومة التداخل.
3. مجموعة واسعة من التطبيقات: يمكن استخدامه في مجموعة متنوعة من دوائر الإشارات ذات الجهد المنخفض في السيارات والدراجات النارية وما إلى ذلك لسيناريوهات التطبيقات المختلفة.
في الختام، أصبح كابل التحكم في مجموعة نقل الحركة AESSXF/ALS هو الخيار الأمثل لدوائر الإشارة ذات الجهد المنخفض في السيارات نظرًا لأدائها الممتاز وجودتها الموثوقة. سواء كان ذلك من حيث مقاومة الحرارة أو المرونة أو تأثير التدريع، فإنه يمكن أن يلبي متطلبات الاستخدام الصارمة.